在鋼板切割過(guò)程中，鋼板編程實(shí)時(shí)生產(chǎn)的問(wèn)題，如缺乏科學(xué)依據(jù)的無(wú)法控制，利用條碼技術(shù)，商業(yè)模式基于所有切割的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，重新設(shè)計(jì)切割過(guò)程，船舶管理系統(tǒng)，使造船廠的現(xiàn)場(chǎng)操作應(yīng)用結(jié)果，驗(yàn)證了該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了切割作業(yè)的科學(xué)管理，優(yōu)化資源和信息交換效果，在切割和鋼板切割的過(guò)程中，以改善利用效率和數(shù)控切割機(jī)的應(yīng)用。
使用布置成套的槽雙模整個(gè)加料過(guò)程大大提高了鋼的效果，數(shù)控切割機(jī)的工作效率也大大提高，在切割之后，裂縫沿著鋼的切割邊緣朝向基部延伸，并且裂縫的寬度從前端到基部逐漸減小，在邊緣處形成厚且低的可塑性區(qū)域，來(lái)自切割邊緣的有組織的組織類似于受熱區(qū)域的受影響區(qū)域的結(jié)構(gòu)的變化特征，鋼板中存在不同程度的壓縮應(yīng)力，這是延遲開(kāi)裂的主要原因。
在正極鋼板的生產(chǎn)過(guò)程中，難以避免由冷卻工藝形成的板的殘余應(yīng)力，所以鋼板切割的嚴(yán)重變形影響客戶使用，因此，控制冷卻技術(shù)的優(yōu)化和殘余應(yīng)力場(chǎng)的預(yù)測(cè)，已成為鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)面臨的首要問(wèn)題，主要針對(duì)最后一個(gè)問(wèn)題，初步調(diào)查采用數(shù)值方法和簡(jiǎn)單的理論分析進(jìn)行。
通過(guò)簡(jiǎn)單的例子，選擇子模型的網(wǎng)格化技術(shù)和殼單元的類型，由于殘余張力的復(fù)雜性，們打算使用反演方法來(lái)預(yù)測(cè)斑塊，容器的主要結(jié)構(gòu)是以鋼板為原料，通過(guò)鋼板切割形成，然后采用先進(jìn)的焊接技術(shù)組裝而成，由于吊具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，該產(chǎn)品許多結(jié)構(gòu)件通過(guò)彎曲鋼構(gòu)件，以保證在冷板彎曲的這些部分的材料形成的精度。